重庆西站作为客流量比较密集的客运枢纽系统，目前却因出站难而受到不少乘客的抱怨，导视系统设计不合理，加上车站内部规划的问题导致这一问题的出现。
目前重庆西站每天有160余趟动车组和普速列车途经,发往北京、上海、广州、西安、成都、贵阳、昆明等地,日均客流量超10万人次。面对如此庞大的客流量，车站内缺少明确的导视标识让一些乘客找不到出站的方向，甚至一些乘客在预约出租车时因为找不到车辆的位置而不得不多次取消订单。一些不知如何出站的乘客选择翻越护栏和围墙,大量旅客迷路甚至催生出“收费带路出站”等令人难以想象的现象。
据新华每日电讯，重庆西站管委会主任周德华指出由于重庆西站采取“边运营,边建设”的模式,目前只开通了一期工程,相关的配套交通还不完善,难以满足旅客出行需求,这是目前出行不便的主要原因。重庆西站建站初期规划包括导视系统设计引导标识都是在充分考虑客流量的需求上进行合理设置的，由于目前相关配套设施还不完善，“出站难”的问题未来还将持续一段时间。
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